O Retorno do Ka (Parte 2)
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| Osram Night Breaker Plus no Farol, Xenon 8000k no neblina |
Olá Pessoas!
Como vão ?
As ultimas postagens sairam todas cagadas... É falta de tempo mesmo.
Eu começo a escrever.. e vou escrevendo... e de repente tenho que fazer algo e acabo fechando o blogger.
Por sorte as palavras ficam salvas... não é mesmo ?
Peço perdão pelas 2 ultimas postagens bosta.
Só postei pois estavam como Rascunho e bom... Vai que vai.
Brava com seus dias contados
Bom, como falei na parte 1 (se não leu a parte 1, clique
Aqui) eu me danei com a Blazer e talz e acabei voltando para o Brava.
Estava decidido a vende-lo a qualquer custo, pois não tinha mais coragem de pegar o brava e sair em viagem com ele.
Não falei na parte 1, mas o problema do brava provavelmente era no cabeçote. Uma trinca no cabeçote, que fazia o mesmo jogar compressão na linha de arrefecimento...
Quando andava forte, entrava ar na linha de arrefecimento, o reservatório não aguentava e jogava água pra fora.
Abrir de novo o cabeçote pra ver se dava pra reparar ? senão, morrer num cabeçote novo...
TO FORA.
Taquei o bixo no OLX, Comprecar, Mercado Livre... gastei uma grana em anúncios pra tentar passar a nhoca pra frente...
E Cara, OLX é uma bosta. Na moral.
Só aparecia rolo do tipo:
"Aceita Parati quadrada 88 + geladeira + fogão industrial?"
"Posso pagar em 12x de 1000 ?"
"Aceita 2 fusca, uma cg sem documento mais 5 mil?"
Poizé... o negocio ficou turvo.
Por Sorte, apareceu um sujeito. Me ofereceu abaixo do que eu queria.
De inicio, pirei. Falei: "Ta doido? por isso eu não vendo!"
E passaram alguns dias... e vi que era isso ou nada.
Chamei o cara e aceitei a proposta dele. O cara precisava do carro, só ia andar um pouquinho por dia e talz...
Levamos o carro ao mecanico de confiança dele, que avaliou o carro e claro, falou que era um carro problemático.
Mas o cara apaixonou pelo fitão e seguimos negociando.
Agendamos para pagar / transferir numa segunda feira e beleza... tava feliz da vida.
Fui caçar carros por aí, e encontrei uma Scenic 2005! (jajá falo dela)
Bom, o pacto estava chegando ao fim, e o brava não queria se despedir de mim nem fudendo.
Sábado, dois dias antes de ir concretizar o negócio ele decidiu estourar um pneu traseiro andando na rua de casa... a uns 20km/h.
Como o negócio já tava fechado, precisava dar um jeito!
Fui no borracheiro e morri em 50tão pra vulcanizar o pneu e deixar ele 'rodando' (não foi má fé, eu não tinha dinheiro MESMO)
Reparado o problema, segui para casa.
Chegando em casa, notei um cheiro forte de gasolina.
Há, claro que aquela bosta ia me dar mais trabalho. Havia rompido a linha de alta pressão de combustível próximo a caixa de roda do passageiro.
Porra, sábado... fim da tarde... e aquela nhoca jogando gasolina pra fora.
Domingo levantei, avaliei o problema e vi que teria que trocar toda a linha de combustível para resolver.
Por sorte, tinha uns pedaços de mangueira em casa. Desmontei todo o anteparo plástico da caixa de rodas... Cortei o pedaço podre da mangueira e consegui fazer uma emenda razoável, que iria dar conta conta do recado (e deu).
Segunda feira, no horário marcado nos encontramos. Fomos fazer a vistoria de transferência do carro, pois a exigência do comprador era que o carro passasse na vistoria do Detran.
1h aguardando e nada. Não passou na vistoria. O Numero do motor não batia com a base de cadastro do Detran.
Porra, fudeu! eu transferi essa merda pro meu nome em junho. Em junho, fiz o cadastro do motor pois já tava dando divergência (culpa da Fiat, que não cadastrou o numero do motor inteiro no BIN).
Então fomos ao Detran resolver esse impasse.
Chegando ao Detran, falaram que não poderiam resolver sem uma vistoria de não sei o que, que tinha custo alto e ia levar uma semana pra sair o laudo.
Mas caramba, aí o futuro comprador do carro ficou com pé atras... queria desistir do negócio. E eu, estava decidido a passar esse carro pro cara CUSTASSE O QUANTO CUSTASSE.
Como trabalhei nessa àrea do governo, ainda tinha alguns contatos... Pedi pro cara aguardar e pulei o balcão do Detran.
Conversei com um velho amigo que por sorte, me ajudou (vlw Zé!)
Me deixou sentar no terminal e resolver qualquer pendencia que o carro tivesse. Fiz o que deveria fazer e pronto! O carro estava perfeitamente documentado.
Fomos então novamente fazer a vistoria e dessa vez, passou (mas me custou umas 4h essa brincadeira).
Seguimos ao cartório, assinamos a documentação de transferência junto com um contrato de compra e venda onde o comprador estava ciente do estado do veículo... para o cara não vir me aporrinhar no futuro caso o Brava desse algum problema. Só isso me custou mais uns 100 reais.
Resolvida a burocracia, fomos ao banco e ele transferiu o $$ pra minha conta... MARAVILHA!
Peguei então uma carona e fui direto fechar negócio com a Scenic.
Renault Scenic 1.6 16v Privilége
Bom...
Sem comentários sobre meu gosto pra carro no ano de 2015 ok ?
Precisava de um carro robusto, apto a viajar. Com conforto, completo e dentro do meu orçamento.
Procurei um monte de coisa, e tudo o que eu poderia querer passava e muito do que eu poderia gastar.
Essa Scenic caiu de para-quedas no meu colo.
Quando fui desfazer o negócio da Blazer, esse cara chegou lá oferecendo o carro pra venda... Negociei direto com ele.
Tinha cabelo branco, Cargo de confiança numa grande empresa... Estava doente e precisava de $$ pra ontem.
Comprei abaixo do valor de tabela e em excelente estado de conservação.
O unico problema, foi que o individuo quis receber o pagamento em espécie.
Mano, eu nunca tinha segurado tanta grana na vida. kkk
Tive que ir em 2 bancos pra sacar o montante.
Fui com ele aos bancos, com o acordo que se fossemos assaltados no trajeto a responsabilidade seria dele.
Pois bem, o sujeito ainda fez questão de contar o dinheiro todo nota por nota.
Eu estava protegido à minha maneira... mas quem não fica com o ** na mão de carregar um montante de 5 digitos consigo? Pra mim 100 real em dinheiro já é muito...
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| Adeus som original! Preciso de Bluetooth. |
Pagamento efetuado, peguei o carro.
Na moral, QUE carro dahora mano. Ela é super completa.
Ar, DH, Vidro, Trava, Couro, bancos traseiros reclináveis, alarme original, rodas, abs, airbag, freio a disco nas 4, controle de estabilidade, regulagem de altura do farol... e a lista de acessórios vai embora.
Peguei ela com uns 134 mil km em Setembro.
No primeiro dia com ela, abri o capô pra dar uma inspeção geral...
Fui olhar tudo com calma e notei marcas de água na mangueira da valvula termostática.
Coloquei a mão sobre a mangueira e pá... quebrei a carcaça de plastico da valvula termostática.
Fiquei PUTO da vida. Saí do Brava por problemas de temperatura do motor. Vou pra outro carro e já começo me fodendo assim !?
Comprei a peça por 70 reais (carcaça e valvula, bem diferente dos 400 cobrados pela peça no Fiat) e troquei em casa mesmo, rindo.
Daí pra frente foi só alegria!
Entre Setembro e outubro, andei 9 mil km com ela. Viajei pra todo lado!
Conforto... Ar gelando pra caramba... e uma excelente média, de dar inveja até ao Ford Ka 1.0
O tanque dela era 60 litros... então com 1 tanque eu andava 550km até a reserva. Maravilha pra quem passa o dia na estrada!
E então segui minha vida com essa fiel companheira que em momento algum sonhou em me deixar na mão.
Vou tentar resumir daqui para baixo.
Um mês após comprar a Scenic, veio a noticia.
O cara que havia comprado o Ka não ia conseguir arcar com as despesas e me devolveu o carro. Na lata.
Me encontrou e falou 'passe em casa para pegar o carro que não conseguirei pagar a parcela'.
Ah mano, aí azedou o patê...
Tava eu com 2 carros na garagem, com o carnê do ka de volta em minhas mãos e sem saber o que fazer.
Inicialmente, como o freela tava girando uma grana legal, decidi assumir o Ka e ficar com ele.
Logo na primeira viagem que fiz com o Ka, tomei uma pedrada no parabrisa
E foi uma puta pedrada MESMO, arrancou uma lepa do vidro e claro, ficou irrecuperável.
Acionei o seguro e paguei a franquia, 160 reais.
A troca foi rapida, numa oficina indicada pela Porto Seguros. Na ocasião, deram a oportunidade de colocar o vidro degradê pelo mesmo preço (claro que aceitei).
Depois de uns 10 dias andando com o Ka, notei que não ia ter pra onde fugir... eu não ia dar conta de manter o Ka com o emprego que tinha.
Nesse meio tempo, meu pai precisou internar o carro dele na oficina e passou mais ou menos 20 dias com a Scenic, enquanto o carro dele não ficava pronto.
Decidi então, por volta de 15 de outubro que não dava pra ficar com o Ka.
Levei ele para uma loja de grande nome e o deixei Consignado.
O valor pedido pela loja era 38.990, enquanto caso houvesse venda, eu receberia 35 mil.
Ok, dava pra dar uma ajeitada na vida... era suficiente pra tampar os buracos.
Porém, chegou dia 20 de outubro e nada de vender... paguei a parcela.
Passou o tempo... 10, 15 de novembro e nada...
Dia 19 de novembro fui chamado para uma vaga de emprego. Conversamos e tudo correu bem. Minha proposta foi que se contratado, colocaria o Ka (carro novo) à disposição da empresa.
Tive o ok da contratação em 23/11 e então o retirei da loja, vendo o fiasco que foi essa tentativa de venda consignada.
Vendi a Scenic pro meu Pai, que passou uns dias com ela e gostou. Hoje, estamos com a Scenic e o Ka na garagem.... e de verdade, eu ainda sinto falta do conforto da Scenic.
A história é essa... e esse foi o processo todo de venda e 'desvenda' do Ford Ka...
A ideia era ficar com ele por apenas 1 ano. Mas a maratona foi interrompida em 04/2015 devido ao meu desemprego.
Retomei esse ano com o carro e agora, pretendo seguir em frente com ele até os 100 mil km!
Pulei um monte de parte da historia senão iria escrever até amanhã, e aí fica ruim pra vcs lerem tanta coisa...
abraços!
